记者今天在南车株洲电机有限公司采访获悉，该公司刚刚获得格鲁吉亚600万元动车组牵引电机合同，产品首次进入中亚市场；而与之相距仅几公里的南车时代、南车株机、中铁轨道等专业从事轨道交通装备制造的企业，同样手握订货大单。据省经信委、省社科院的联合调研显示，凭借轨道交通装备领域的先天优势和日益成熟的产业链，我省相关产业集群正在乘势崛起。

    在轨道交通装备制造领域，我省有“株机”、“南车时代”、株洲车辆厂、中铁轨道集团、联诚集团、九方装备公司等大型企业，以及与其配套的轨道交通装备高科技工业园。轨道交通零部件、配套件等覆盖电力机车与铁路车辆所需的70%以上，形成了以电力机车、城轨地铁车辆、动车组、铁路道岔、车载电气系统、铁路工程机械等为重点的完整轨道交通装备产业链。2010年，轨道交通装备产业产值达到370亿元。

    在新型工业化战略推动下，企业自主创新能力不断增强。交流传动电力机车和城轨地铁整车关键技术，高速动车组牵引变流器、网络控制系统和信息系统核心技术，高速道岔、大型盾构机技术，大功率、高能效、高绝缘的牵引电机技术等相继被攻克。目前，仅南车集团在湘企业就拥有1家国家级工程技术中心、3家国家级企业技术中心，其掌握的轨道交通装备制造关键核心技术，排全球行业第四。

    国际市场上，我省生产的轨道交通产品已出口到伊朗、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、新加坡、土耳其、印度、马来西亚等国，成为中国轨道交通产业“走出去”的旗帜。

    根据我省产业发展规划，轨道交通装备产业作为“四千工程”的重要内容，被列为“十二五”重点发展的千亿集群之一。预计到2015年，全省轨道交通装备产业产值跨入千亿行列，有望成为我省最具全球竞争力的战略性新兴产业。

 

（来源：湖南日报）

 

（编辑：刘琳璐）